Calculateur du Malus Écologique et Bonus/Prime à la conversion
Calculez le malus écologique et le bonus/prime à la conversion selon les paramètres saisis. Outil indicatif fondé sur les règles fiscales publiques.
- Mise à jour de la page:
- 10 juin 2026
- Version de l'outil:
- v1.2.0
Introduction
Estimez le malus écologique dû à la première immatriculation d'un véhicule en France, en fonction de ses émissions de CO₂ (norme WLTP). Le malus s'applique au-delà d'un seuil de déclenchement et augmente fortement avec les émissions, jusqu'à un montant plafond.
Important : le barème officiel est défini au gramme près. Cet outil fournit une estimation par interpolation et permet de saisir le montant exact du barème. Les seuils et le plafond, modifiables, sont initialisés sur le barème 2025 (seuil ≈ 113 g/km, plafond ≈ 70 000 € à 193 g/km). Vérifiez les valeurs en vigueur sur service-public.fr.
Résultats
Estimation par interpolation
6 925,21 €
Montant estimé du malus
6 925,21 €
Assujettissement au malus
Assujetti (montant progressif)
Comment lire le résultat
- Ce que cela signifie
- La valeur affichée est une estimation basée sur vos paramètres. Elle représente le scénario calculé avec les hypothèses actuelles.
- Étape suivante
- Utilisez le résultat comme point de départ. Modifiez les paramètres pour comparer des scénarios et validez avec un professionnel.
- Limites du calcul
- Le modèle utilise des formules simplifiées et ne peut pas tenir compte de toutes les variables de votre situation.
Méthodologie
Le malus écologique (malus CO₂) est une taxe à la première immatriculation, fondée sur les émissions de CO₂ homologuées (WLTP) :
- En dessous du seuil de déclenchement (≈ 113 g/km en 2025), aucun malus n'est dû.
- Au-delà, le montant augmente avec chaque gramme de CO₂ selon un barème officiel défini au gramme près, jusqu'à un plafond (≈ 70 000 € atteint vers 193 g/km en 2025).
- Estimation de cet outil : faute de reproduire les ~80 lignes du barème officiel, le montant est approché par interpolation convexe entre le seuil et le seuil du plafond : malus ≈ plafond × ((CO₂ − seuil) ÷ (seuil plafond − seuil))³, borné au plafond. Cette forme cubique reproduit l'allure (faible près du seuil, très forte près du plafond), mais reste une approximation.
- Pour un montant exact, saisissez la valeur lue dans le barème officiel (champ dédié) : elle remplace alors l'estimation.
Hypothèses et limites : approximation par interpolation, à ne pas confondre avec le barème officiel au gramme ; ne calcule pas le malus au poids (taxe sur la masse en ordre de marche), les réfactions (familles nombreuses, véhicules accessibles), ni le bonus/prime à la conversion. Estimation indicative.
Sources : service-public.fr et ecologie.gouv.fr — voir citations.
Glossaire+−
- Malus écologique (malus CO₂)
Taxe à la première immatriculation d'un véhicule, croissante avec les émissions de CO₂ au-delà d'un seuil.
- WLTP
Procédure d'homologation mondiale harmonisée mesurant la consommation et les émissions de CO₂ des véhicules.
- Seuil de déclenchement
Niveau d'émissions de CO₂ à partir duquel le malus s'applique (≈ 113 g/km en 2025).
- Plafond du malus
Montant maximal du malus, atteint à partir d'un certain niveau d'émissions (≈ 70 000 € à 193 g/km en 2025).
- Malus au poids
Taxe distincte assise sur la masse du véhicule en ordre de marche, cumulable avec le malus CO₂.
Points clés
Saisissez les émissions de CO₂ (et, si vous le connaissez, le montant officiel) pour estimer le malus écologique et savoir si le véhicule y est assujetti.
Estimation par interpolation, distincte du barème officiel au gramme ; vérifiez sur service-public.fr et saisissez le montant exact pour un résultat fiable.
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Exemples pratiques
Exemple — véhicule à 150 g/km (barème 2025)
Véhicule thermique émettant 150 g/km de CO₂ (WLTP).
Interprétation
Ratio = (150 − 113) ÷ (193 − 113) = 0,4625. Estimation = 70 000 × 0,4625³ ≈ 6 925,21 €. C'est un ordre de grandeur : le barème officiel au gramme donne le montant exact (saisissez-le pour le retenir).
Questions fréquemment posées
Le résultat est-il le montant exact du malus ?
Non, sauf si vous saisissez le montant officiel. Par défaut, l'outil estime le malus par interpolation. Le barème officiel est défini au gramme près : consultez-le sur service-public.fr pour le montant exact, puis saisissez-le.
Quand le malus s'applique-t-il ?
À la première immatriculation, au-delà du seuil de déclenchement (≈ 113 g/km de CO₂ WLTP en 2025). En dessous, aucun malus CO₂ n'est dû.
Qu'est-ce que le malus au poids ?
Une taxe distincte sur la masse du véhicule en ordre de marche, qui peut s'ajouter au malus CO₂. Elle n'est pas calculée par cet outil.
Pourquoi les seuils sont-ils modifiables ?
Le barème durcit chaque année (seuil abaissé, plafond relevé). Les champs sont pré-remplis avec le barème 2025 ; mettez-les à jour selon l'année d'immatriculation.
Sources et références
- Service-public.fr — Malus écologique à l'achat d'un véhicule: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F35177
- Ministère de la Transition écologique — Malus automobile: https://www.ecologie.gouv.fr
Qualité éditoriale
- Auteur
- Ugo Candido, MBA
- Maintenance
- Ugo Candido, MBA
- Mise à jour de la page
- 10 juin 2026
- Version de l'outil
- v1.2.0